{"id":35,"date":"2007-07-17T18:53:14","date_gmt":"2007-07-17T16:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/problemes\/boite-de-vitesse-apres-1300km-parcourus\/"},"modified":"2007-07-17T18:53:14","modified_gmt":"2007-07-17T16:53:14","slug":"boite-de-vitesse-apres-1300km-parcourus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/problemes\/boite-de-vitesse-apres-1300km-parcourus\/","title":{"rendered":"Boite de vitesse apr\u00e8s 1300km parcourus"},"content":{"rendered":"<p>Comme je l&rsquo;avais pr\u00e9cis\u00e9 dans un <a href=\"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/problemes\/boite-de-vitesse-relativement-dur\/ \" target=\"_blank\" title=\"boite de vitesse relativement dur\">article<\/a> de la cat\u00e9gorie <a href=\"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/category\/problemes\/\" target=\"_blank\" title=\"Cat\u00e9gorie Probl\u00e8mes\">probl\u00e8mes<\/a>, le levier de vitesse, ou plut\u00f4t la boite de vitesse faisait des siennes, surtout dans les hauts rapports.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s 1300km et une r\u00e9vision des 1000km faite dans les norme, elle est devenue beaucoup plus souple qu&rsquo;au d\u00e9part surtout une fois que la moto est chaude. A froid, elle reste toujours un peu brutale mais rien de bien m\u00e9chant, de toute fa\u00e7on il est imp\u00e9ratif de rouler calmement les premiers kilom\u00e8tres pour faire chauffer tous les organes m\u00e9caniques de la moto.<\/p>\n<p>Le bilan est donc positif pour ce d\u00e9faut bien vite r\u00e9solu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comme je l&rsquo;avais pr\u00e9cis\u00e9 dans un article de la cat\u00e9gorie probl\u00e8mes, le levier de vitesse, ou plut\u00f4t la boite de vitesse faisait des siennes, surtout dans les hauts rapports. Apr\u00e8s 1300km et une r\u00e9vision des 1000km faite dans les norme, elle est devenue beaucoup plus souple qu&rsquo;au d\u00e9part surtout une fois que la moto est [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-35","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-problemes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}