Voici un peu d’histoire de la marque MZ \/ MuZ tir\u00e9 de Wikip\u00e9dia.<\/p>\n
MZ<\/strong> est un constructeur de motocyclettes allemand (ex-RDA), issu du d\u00e9mant\u00e8lement de la marque DKW \u00e0 la fin de la Seconde Guerre mondiale.<\/p>\n La marque est n\u00e9e sous le nom d’MZ<\/strong> pour Motorradwerk Zschopau<\/strong>, ce qui signifie \u00ab usine de motos de Zschopau \u00bb, du nom de la ville qui abrite l’usine. Quand les machines et les b\u00e2timents de l’usine sont revendus, le nouveau propri\u00e9taire n’a pas le droit de r\u00e9utiliser le nom de MZ. Astucieusement, il ajoute donc un \u00ab u \u00bb entre le \u00ab M \u00bb et le \u00ab Z \u00bb, transformant le nom en MuZ<\/strong> pour Motorrad und Zweiradwerk GmbH<\/strong>, soit \u00ab usine de motos et deux-roues \u00bb.<\/p>\n Faisant partie du bloc de l’Est, l’usine servira de faire-valoir en comp\u00e9tition moto durant les ann\u00e9es 1960 avec des machines tr\u00e8s innovantes techniquement (distribution rotative notamment) gr\u00e2ce \u00e0 l’ing\u00e9nieur Walter Kaaden<\/span>.<\/p>\n La production commerciale de MZ se caract\u00e9rise, jusqu’au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990, par la construction de petites motos utilitaires \u00e0 moteur monocylindre 2 temps. \u00c0 la chute du mur de Berlin, l’usine recentre ses activit\u00e9s. Dans un premier temps en utilisant des monocylindres d’origine Yamaha (sur les Baghira, Mastiff<\/span> et Skorpion) puis, d\u00e9but 2000, en produisant de nouveaux moteurs bicylindres 4 temps avec la participation financi\u00e8re d’un groupe d’usines malaises. Ce moteur \u00e9quipe les trois mod\u00e8les de la gamme 1000 S.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Voici un peu d’histoire de la marque MZ \/ MuZ tir\u00e9 de Wikip\u00e9dia. MZ est un constructeur de motocyclettes allemand (ex-RDA), issu du d\u00e9mant\u00e8lement de la marque DKW \u00e0 la fin de la Seconde Guerre mondiale. La marque est n\u00e9e sous le nom d’MZ pour Motorradwerk Zschopau, ce qui signifie \u00ab usine de motos de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-17","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-moto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/moto-mz.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}